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       据中国汽车工业协会统计剖析
，2023年1月
，受古板燃油车购置税优惠政策和新能源汽车津贴等政策退出、年尾厂家冲量效应
，同时叠加春节假期提前至1月导致企业本月生产谋划时间镌汰、消耗者提前透支需求等因素影响
，汽车市场体现平庸
，汽车产销环比、同比均泛起两位数下滑。与2022年（春节月）2月份相比
，产销量划分下降12.1%和5.1%
，与2019年（春节月）2月相比
，划分增添13%和11.3%。

         2023年1月
，汽车产销划分完成159.4万辆和164.9万辆
，环比划分下降33.1%和35.5%
，同比划分下降34.3%和35%。

         2023年1月
，乘用车产销划分完成139.7万辆和146.9万辆
，环比划分下降34.3%和35.2%
，同比均下降2.9%。

          2023年1月
，商用车产销划分完成19.7万辆和18万辆
，环比划分下降23.9%和38.1%
，同比划分下降43.1%和47.7%。

          2023年1月
，新能源汽车产销划分完成42.5万辆和40.8万辆
，环比划分下降46.6%和49.9%
，同比划分下降6.9%和6.3%。