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       据中国汽车工业协会统计剖析
，2021 年 8 月
，汽车产销同比降幅比上月有所扩大

。一方面马来西亚疫情加剧导致车规级芯片生产供应主要
，企业芯片欠缺征象进一步加剧；另一方面
，排放规则切换造成的短期市场波动继续影响货车需求

。别的产销的波动也与去年同期基数较高有关

。  

       2021 年 8 月
，汽车产销划分抵达 172.5 万辆和 179.9 万辆
，环比下降 7.4% 和 3.5%
，同比下降 18.7% 和 17.8%

。2021 年 1-8 月
，汽车产销 1616.6 万辆和 1655.6 万辆
，同比增添 11.9% 和 13.7%
，增速比 1-7 月继续回落

。

       2021 年 8 月
，乘用车产销 149.7 万辆和 155.2 万辆
，产量环比下降 3.3%
，销量持平
，同比下降 11.9% 和 11.7%

。2021 年 1-8 月
，乘用车产销 1289.1 万辆和 1311.2 万辆
，同比增添 15.2% 和 16%

。

       2021 年 8 月
，商用车产销 22.9 万辆和 24.7 万辆
，环比下降 27.5% 和 20.9%
，同比下降 46.2% 和 42.8%

。2021 年 1-8 月
，商用车产销 327.5 万辆和 344.4 万辆
，同比增添 0.6% 和 5.5%
，增速比 1-7 月显着回落

。

       2021 年 8 月
，新能源汽车市场依然跑赢大市
，产销环比和同比继续坚持增添
，产销量首次凌驾 30 万辆
，再创历史新高
，划分抵达 30.9 万辆和 32.1 万辆
，环比增添 8.8% 和 18.6%
，同比增添均为 1.8 倍

。2021 年 1-8 月
，新能源汽车产销划分抵达 181.3 万辆和 179.9 万辆
，同比增添均为 1.9 倍

。

       2021 年 1-8 月
，汽车销量排名前十位企业共销售 1426.7 万辆
，占汽车销售总量的 86.2%

。在汽车销量排名前十位企业中
，与上年同期相比
，北汽销量略有下降
，其他企业呈差别水平增添
，奇瑞增速更为显着

。