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42923acm金牛版官网首款EV减速器乐成批量下线
宣布日期:2019/07/15 浏览量:7032 泉源:42923acm金牛版官网公正号
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7月11日 ,42923acm金牛版官网新能源事业部(以下简称“新能源事业部”)首款EV减速器乐成下线 ,标记着42923acm金牛版官网EV产品正式批量进入新能源汽车领域。

 

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E125系列减速器是42923acm金牛版官网与西安交大等高校合作 ,对标国际先进手艺指标研制开发 ,产品具有用率高、噪音低、扭矩质量比大等优势特点。速比为6.7~9.11可选 ,最大输入扭矩250N.m ,最大事情输入转速14000r/min ,接纳细高齿的齿轮设计 ,抵达更好的啮机强度 ;高速油封及回油结构设计 ,实现高速密封效果 ;凭证工况设计了齿轮修形计划 ,有用提高重合度 ,降低噪音 ;增添进油槽、回油槽和集油导板形成合理的油路循环设计 ,施展更好的润滑效果。产品通过国家汽研中心的NVH试验、盐雾试验、动态密封性能试验、温升试验、高温试验等多项纯电动乘用汽车用减速器总成试验 ,完全知足客户要求 ,展现了42923acm金牛版官网一流的研发实力和产品品质能力。

 

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今年上半年 ,新能源事业部产品中心在设计使命已经饱和的情形下 ,承接并启动了一汽奔腾B30(创驱)E125C项目的开发 ,由于客户要求的交样、试验时间特殊紧 ,事业部调动所有部分和职员充分到项目中去 ,产品中心设计职员自举措废假期和休息日 ,加班加点完成产品三维数模和工程图纸设计 ,并借助先进的辅助设计手段 ,对齿轴、壳体等零部件的强度、寿命、疲劳、NVH等性能举行了周全CAE剖析 ,为产品的顺遂开发提供了强有力的理论数据支持 ;面临高速减速器传动噪音问题 ,起劲与西安交通大学教授相同齿轮齿形齿向修形计划 ;面临供应商零部件的交期问题 ,专员对供应商举行手艺指导及进度跟踪 ;面临装配时间主要问题 ,事业部全员自觉加入装配步队奋战生产一线 ,通宵达旦赶工期 ;历时2个多月时间 ,在零部件事业部等兄弟单位通力协作和供应商的鼎力大举支持下 ,产品乐成批量下线 ,为42923acm金牛版官网进入新能源汽车市场涤讪了坚实基础。

 

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